年底，新建成昆铁路峨眉段、京滨京唐城际、济莱高铁、渝厦高铁常德至益阳段、银兰高铁中兰段等一批普铁、高铁线路正式开通运营。 12月30日8时15分，随着T8010次列车的发车，兴全铁路正式投入运营，这是福建省连接中部各省的大能力快速铁路通道。 运营初期，铁路部门将安排南昌、赣州至泉州的旅客列车3对、货运列车7对，并将根据运营情况和市场需求不断优化列车运行方案。 兴全铁路于2017年4月开工建设，全长464公里。西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建省山区，从赣南闽西腹地出发，向东穿越武夷山、戴云山，到达古丝绸之路起点泉州。 其中，兴国至刘清段于2021年9月底开通运营，而新开通的刘清至全州段全长290公里，设计时速160公里，全线桥隧比87.05%。是国家一级单线电气化铁路。 兴全铁路途经兴国、杜愚、宁都、石城、宁化、刘清、明溪、三元、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，共有14个革命老区县。这是一条真正古老的铁路。 这条铁路全线贯通，结束了宁都、石城、宁化、刘清、明溪、大田、德化、永春八个革命老区县不通铁路的历史。 兴全铁路共设13个货运站，分别是于都北、宁都、石城东、宁化、刘清、明溪、三元溪、小湖、德化、永春、安溪东、南安北、唐璜站，为沿线革命老区打开了大能力铁路运输通道之门。 至此，福建、江西两省铁路营业里程分别突破4200公里和4800公里。
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