10月8日，吉利汽车控股有限公司公布了2020年9月销量数据:吉利汽车9月总销量为126，365辆，同比和环比均增长11%。8月后，吉利汽车实现同比和环比双增长。其中，全球全新高端品牌雷克萨斯9月总销量为18745辆，连续三个月创下该品牌单月最高销量纪录。吉利汽车1-9月总销量为875，472辆，已完成全年132万辆销售目标的66%。
 9月份，吉利汽车销售了43，183辆轿车和79，633辆SUV。其中帝豪轿车和约伯系列车型表现突出，销量突破2万辆。具体来看，帝豪汽车9月销量为20325辆，继续领跑中国品牌汽车。目前帝豪家族总销量已经接近300万。“三好SUV”约伯和约伯PRO月销量20，925辆，位居SUV市场第一。目前累计销量已突破100万辆。9月，约伯推出了市场竞争力更强的百万款车型，有助于市场份额继续提升。
“中国钢炮”岳斌9月销量达11369辆，继续保持月销过万的势头；9月，“跨界SUV”帝豪GS销量为8611辆，远景X6和远景X3分别售出8004辆和5044辆。
首款大空间SUV郝跃9月销量再创新高，达到6648辆。自6月上市以来，累计销量达18552辆，开启了万能大空间SUV时代。“不一样的SUV”ICON 9月销量3600辆。9月，ICON还新增了i5和i6两个版本，不断满足用户更加多元化的用车需求。
9月23日，吉利汽车集团正式发布了海量智能进化体验架构SEA。同时，首款基于该架构的纯电动豪华轿跑概念车领克ZERO concept首次公开亮相，将于2021年量产。浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商技术转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推广阶段。目前基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，共计超过16款新机型开始研发，细分市场各不相同。根据现有计划，从2021年开始，一批基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将是吉利技术转型和智能电动车发展的全速年。
9月26日，CMA超级矩阵首款宽体轿车“吉利星锐”亮相北京车展。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧以“首席用户体验官”身份发布家用车颠覆者宣言，表示将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家用车市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家用车产品，开启“用户定义用车标准”的颠覆时代。
作为“家用车颠覆者宣言”的践行者，吉利星锐承载着CMA超矩阵世界级模块化架构孕育的超级新三件，以“五大颠覆者”产品实力直击家用车用户五大痛点，重新定义家用车价值新标杆。目前，吉利星锐已全面到店，10月10日正式启动预售，开启家用车颠覆行动。
9月30日，Link还在网上发布了“欧洲计划”，包括商业模式、产品规划和旅行愿景。“欧洲计划”的发布，标志着向打造“全球高端新品牌”的目标迈出了关键而坚实的一步。Link Auto欧洲首家线下体验店也将于10月20日在荷兰阿姆斯特丹正式开业。
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