汽车是不可或缺的“第三空间”，汽车安全是社会和谐、家庭幸福的基石。进入新世纪以来，第三方检测机构在汽车全面普及的过程中发挥了非常重要的作用。作为国内历史最悠久、知名度最高的安全评价体系，中汽中心C-NCAP即将迎来15周年庆典，10月26日将举办以“星光护航，聚未来”为主题的系列活动。
各界人士将齐聚津，回顾C-NCAP 15年来的发展历程，探讨面向未来的安全问题。与会者将从更高的理念和更广阔的视角探讨汽车安全评价的路径选择、技术创新和运作模式。借此机会，中汽中心还将以公开测试的形式向与会者展示汽车碰撞测试的先进技术和安全理念。
参与盛会，汇聚科技发展。
当前，正处于汽车“新四化”的关键阶段，也是中国汽车工业由大变强的重要节点。对于评价机构来说，只有立足新阶段，找准新定位，才能有所作为。C-NCAP 15周年，邀请行业大咖，通过技术分享和主题演讲，为整个行业和社会打造一场思想盛宴。
 激发向上的力量，为汽车安全保驾护航十五年。
2006年8月29日，中国汽车安全发展史上的一天。C-NCAP的第一次碰撞发生在同一天下午3点。随着2006-01赛车以50公里/小时的速度撞上刚性护栏，C-NCAP测试正式拉开序幕。时至今日，基于公平、公正、公开的原则，C-NCAP一直坚持为消费者购车提供客观、公正的参考信息，也为中国汽车安全技术的进步起到了推动作用。
自2006年成立以来，C-NCAP历经五次改版更新，根据最新技术和中国国情进行优化升级，走符合中国国情的汽车安全提升之路。在2006年的第一版规则中，C-NCAP提出了三个基本评价项目:100%重叠正面碰撞、40%偏移碰撞和侧面碰撞。2009年修订中首次提出了儿童乘员保护的概念；主动安全的概念在2012年首次修订；2018年修订了新能源汽车碰撞安全评估和自动紧急制动系统评估，首次引入了车辆对外部行人的保护；2021版增加了更多主动安全评估项，并引入了新能源汽车侧柱碰撞项。
与此同时，各大车企遵循C-NCAP规则，加大了在R&D的投资，产品安全性能和安全技术水平显著提升。从最早的车身结构安全、前排安全气囊、气帘，到后来的儿童座椅接口、安全带提醒装置、电子稳定控制系统(ESC)，再到今天的自动紧急制动系统(AEB)，越来越多的安全配置得到普及。
不仅如此，作为全球九大NCAP组织之一，C-NCAP一直活跃在国际舞台上，从学习合作到近年来积极掌握话语权，其水平也逐渐提高。从2006年第四届世界NCAP年会开始，C-NCAP开始走向国际化，成为全球NCAP体系中一支重要的中国力量。
从一开始，C-NCAP就确立了“为了所有人的安全”的理念。在过去的15年里，C-NCAP已经完成了近500款车型和1500款新车的碰撞测试。这一理念从未动摇，反而在各种经历中变得更加坚定。
过去的都是序章，C-NCAP将以15周年活动为起点，围绕新使命、新征程、新起点等关键词，与各方展开新的图景，让我们共同期待。
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