就在几天前，哈弗狗与当地网络名人和粉丝打卡。随着接地气的深入体验，试驾者们不仅给出了很高的评价，还与市面上自主品牌的同级别SUV进行了横向对比。我们选取了在市场上拥有同样高人气和良好销售业绩的长安UNI-T与CS75 PLUS和吉利约伯PRO进行对比，看看自主品牌SUV车型中谁的表现会更好。
相比颜值，硬朗的哈弗大狗更受直爽火辣的湖南姑娘喜爱。
SUV的外观是吸引年轻人的第一因素，但几款车型都有不同的路线来突出外观特点。
长安通过加强视觉冲击力来吸引眼球，风格各异，尤其是前脸造型夸张。在这方面，UNI-T和CS75 PLUS相差无几。但是，至尊人格神有利也有弊。在年轻人普遍崇尚简约设计的当下，这两款车相对不占优势。
与前两款车相比，约伯PRO的前脸造型有所收敛，略显低调，但也意味着设计的平淡。不过约伯PRO在处理时尚和运动元素方面下了很大功夫。整体来说，运动感的特点比较突出，满足了一部分年轻人的喜好。
以上三款车的造型设计虽然各有特色，但仍处于“城市SUV”和“流线型”设计的系统范畴，哈弗狗在设计上的突破极为明显。定位于“3/4比例车”的哈弗狗“新潮动力美学”设计，实际上融合了复古硬派越野元素，在造型、线条、配色等细节上渗透时尚感，既有年轻人追求的野性与力量，又展现了高级自然与简约之美。个性与简约的平衡恰到好处。
其简洁硬派的“层次感”三片式进气格栅，阳刚之气中带着可爱的圆形复古大灯，更符合90后不盲目追大流，喜欢有态度有个性的购车者的审美。哈弗大狗顾名思义，既有猛犬的野性，又有刚柔并济的温暖。即使在人很挑剔的湖南，哈弗大狗依然迎来了“湘”式的热情，不仅是男性眼中的新宠，也深受直爽火辣的湖南姑娘的喜爱。
相比动力，踩山河，哈弗大狗对对手是硬的。
在1.5T动力的前提下，长安的UNI-T数据很漂亮，但是在实际使用过程中，用户的动力表现并没有表现出明显的优势，动力储备也没有想象中的那么充足。实测的9-10秒加速偏离了厂家宣传的7.5秒差距加速时间，整体表现也没有看上去那么运动，15L/100km的油耗有点让人接受不了。不过长安CS75 PLUS和约伯PRO也有虚功目标，底盘手感还是比较舒适的，比较适合城市使用。对于真正喜欢运动驾驶的用户来说，哈佛大狗更符合城市驾驶和越野的需求。
这是因为哈弗大狗搭载了升级版1.5TGDIT EVO发动机，并匹配了第二代7速湿式双离合变速箱。虽然动力数据与上一代1.5T发动机相同，最大功率和扭矩均为169马力和285牛·米，但该发动机还采用了CVVL和350巴燃油喷射系统等新技术，使其燃油经济性提高了14.5%，其最大扭矩转速范围也从1400-3000转/分提高到1400-3600转/分，峰值扭矩输出范围进一步提高。
如果对比2.0T的动力车型，哈弗大狗与前两个品牌的差距进一步拉大，因为它有一台2.0TGDI的汽油发动机获得了2020年“中国心”十佳。哈弗还专门针对驾驶场景对哈弗狗进行了训练，使其在1500转时爆发出320Nm的最大扭矩，连续输出范围提升至4000转，在6000-6300转时可连续输出204匹的最大马力。这意味着大狗的2.0TGDI发动机在高转速下可以充分发挥其高效低排放的优势。在越野工况下，哈弗大狗2.0T可以在低速下实现generate中的最大扭矩，轻松发挥脱困作用。
面对各种极限路况，包括沙地、河滩、泥泞等未铺路面，哈弗狗2.0T四驱版早就做好了从容通过的准备。搭载博格华纳Haldex第五代智能四驱系统，采用与目前市场主流豪华SUV相同的技术，可实现110毫秒内系统间的瞬态交互响应。拥有1200Nm四驱系统的负载分配和传动能力，使前后轴的扭矩比最高可达50:50，显著提高了车辆的越障能力，瞬间提升了这辆猛兽的牵引性能和动力性能。车辆控制系统以标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种全地形驾驶模式，有针对性地改变发动机、变速器、四驱系统的控制逻辑，自动适应不同路面，同级最强猛兽轻松应对前方一切障碍。
哈弗大狗2.0T作为30万内唯一一款双锁的自承式车身SUV，更是硬气。其中一把锁是Haldex四驱系统的中央电控差速锁，另一把锁是“高性能越野车的灵魂”——后轮轴电控机械爪式差速锁，可以帮助车辆实现车轮间100%的扭矩传递，在复杂路况下轻松脱困，冰雪行驶更加平稳顺畅。没有任何障碍能留住这样的性能兽。
相比智能，哈弗大狗OTA自动升级，备份跟踪，透明碾压对手。
在智能化方面，现在很多自主品牌都在走智能SUV路线，但是否真的智能，不仅仅是一辆车有多大的中控屏和几个屏幕那么简单。要看一辆车的智能配置能给用户带来什么实质性的使用体验，是否会随着科技的发展而进步，让用户时刻感受到自己与最新科技保持同步，“每天都能开新车”。这就是哈弗大狗的优势，它是为数不多的可以随技术成长升级的燃油车，拥有行业领先的“整车程序”远程在线升级功能。哈弗大狗不仅可以远程升级车联网，还可以远程升级发动机。长安UNI-T和长安CS75 PLUS不具备这样的OTA能力，吉利的约伯PRO还处于起步阶段，无法进行整车升级。
图:哈弗狗自动倒车轨迹解放手动操作，50米内自动按原轨迹倒车，省却停车难。
此外，哈弗狗还拥有同级独有的透明底盘和全自动倒车寻迹功能。前者可以实时掌握车轮下的路况，后者可以记录最后50米的行驶路线，自动倒车回原路。窄车道倒车没有压力。这让哈弗狗成为消费者生活中更聪明、更忠诚的伙伴，也为哈弗狗奠定了坚实的用户口碑。
