江西五十铃的新款皮卡共推出四款车型，它们与旗舰车型D-MAX V-CROSS共享核心技术，并标配诸多安全配置，产品性价比得到了进一步提高。
2023款D-MAX的发动机、变速箱和底盘三大核心部分都实现了升级。它采用了177马力的劲蓝动力III RZ4E发动机，最大扭矩为410牛·米。这台1.9升涡轮增压柴油机采用了电控增压器，具有可变喷嘴和优化内外叶片形状等技术，具有更好的响应特性，最大扭矩转速也由1800转降低至1500转。
与发动机搭配工作的则是采埃孚8挡自动变速箱。与老款车型的6挡变速箱比较，它明显提高了动力系统的平顺性，同时也改善了燃油经济性。
八横两纵底盘结构以及技术先进的三段式车架，使2023款D-MAX可以适应各种复杂的路况。它还配备了后桥伊顿机械差速锁，能够在越野时帮助车辆脱困，同时，其涉水深度可达800毫米。
2023款D-MAX更为强调安全性能，除采用超高强度钢材车身以及主/副驾驶座安全气囊等一系列被动安全配置之外，还全系标配了定速巡航、ABS+EBD以及博世9.3 ESC车身稳定控制系统。而防翻滚系统可以自动感知车辆动态位置，调节发动机扭矩及内外轮之间的输出效果，进一步提高了复杂路况行驶时的安全性。
新款D-MAX将与先前上市的D-MAX V-CROSS形成更全面的产品组合。而13.48万到16.69万元的价格较老款还有所下调，大大增强了这款皮卡的竞争力。
本文作者为踢车帮 阿来
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