本田发布了2024款XR-V，然而这车的市场表现并不如人意。于是本田想了个招数，推出了一个“XR-V新派生”版本，好像是2024款XR-V的高配版，但价位相对较低，大概13万左右。
说白了，这个新派生版本和现有版本只有一些配置上的差异，核心部分如内外设计和那颗坚固耐用的1.5升自然吸气引擎都是一样的。
设计方面，新派生版延续了2024款的新设计，车长4380毫米。前脸和新雅阁一样，有个六边形点阵的中网，还有大大的车标和一双浓眉大灯，辨识度还是挺高的。侧面没啥亮点，看上去比较简单。尾部有个贯穿式的黑色灯组，整体颜值还得靠配色，彩色版本挺鲜艳活泼，白色版就有点不起眼，没人多看一眼，满足了追求低调的车主们的要求。
内饰也差不多，还是那个9寸悬浮式中控屏，还有鸡腿挡把，整体感觉比较朴素。这次的新车有个叫做Honda智导互联3.0的车机系统，虽然体验一般，但也算是一个亮点了。跟国产小型SUV相比，本田XR-V的内饰还真有点像那种直板机的感觉。新车配置比顶配少了一些，支持WIFI热点、4G、手机APP远程控制，还有全速自适应巡航和主动安全系统，智驾等级达到L2级别。
动力方面，2024款XR-V全系搭载1.5升自然吸气引擎，配备CVT变速箱，最大功率91千瓦，扭矩145牛·米，油耗6.3升。跟同级别的逍客相比，逍客用的是1.3升四缸涡轮增压引擎，最大功率116千瓦。也就是说，XR-V的尺寸比不上逍客，动力也不如逍客，价格还比逍客高。而逍客的市场本来就不怎么样，想象一下XR-V的前景，更别提那些动力和配置更好的国产车了，XR-V根本无法与它们相提并论。
价格方面，预计XR-V新派生的售价将在13.39万左右，这个价钱差不多可以买个银河L7了。综合来看，现在小型SUV市场主要还是国产车为主导，像吉利的缤越和领克06的组合基本上占据了大半市场，而且后面的小型SUV还会朝着新能源和智能化的高端路线发展。从这个角度看，XR-V确实是既不高端也不低端，除了价格以外，其他方面都不突出，一代神车就这么走到了尽头。
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