，吉利第4代帝豪醇电混动轿车醇行版指导价下调2万元，新指导价为10.98万元；同时，吉利汽车还推出了全新的醇净版车型，其指导价为12.08万元。
与吉利帝豪燃油版相比，第4代帝豪醇电混动轿车配备了1.8升醇电混动发动机和混动电驱动系统。
该1.8升专用发动机的热效率高达41.5%，最大功率为97千瓦，峰值扭矩为175牛·米。
百公里醇耗低至9.2L左右，相当于燃油车百公里油耗3升左右，按照甲醇的加注价格，每公里花费不到0.3元，对比燃油车性价比颇高。
吉利李书福曾表示，醇电混动轿车使用成本与电动车相当，且不存在电动车冬季续航里程、动力电池安全等问题。
据悉，吉利汽车在甲醇燃料汽车领域已耕耘了18年之久，开发了近20款车型，在工信部试点项目中，投入甲醇汽车占试点总数近90%。
不过，需要注意的是，目前国内的甲醇加注站基础设施建设还偏薄弱，这也是甲醇汽车未大规模推广开来的主要原因之一。
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