各位车友，小八这期内容想要跟大家聊聊一款经常被人津津乐道的豪华轿车，它就是“凯迪拉克CT6”。这款车非常的吸引力，它拥有跟奔驰S级相媲美的庞大车身，而价格呢，却亲民得令人惊叹，简直是奔驰C级的价格标签。
按理来讲，像凯迪拉克CT6这样的“属性加成”，性价比肯定是相当之高的，只可惜销量却一直不理想，似乎并未取得出色的成绩。
让我们看看数据，2022年CT6的年销售总计为11054辆，在凯迪拉克家族中占比5.67%，在国内轿车市场中仅占据了0.11%的市场份额，综合排名位居第133。
在中大型轿车市场的份额为1.21%，在该领域排名第11。来到了2023年，CT6的年销售略有下降，总销售量为10923辆，在凯迪拉克品牌中的份额略有增长，达到5.95%。
但在国内轿车市场的份额缩水为0.09%，综合排名上升到第125位，在中大型轿车市场的份额降至1.08%，排名滑落到第14位。
2024年初的两个月内，销量进一步萎缩到了1019辆，凯迪拉克家族的份额为4.74%，在国内轿车市场的影响力更是微不足道，只占了0.07%，总体排行跌至第129位。
而在中大型轿车中的市场份额为0.8%，单项排名跌至第19位，与主流热销车型相比，CT6几乎被边缘化了。
如今，国内的车市价格大战已经进入白热化阶段，各大厂商都在抢滩登陆，用降价和促销的大招来夺取市场份额。
面对国产新能源汽车和造车新势力的冲击波，像凯迪拉克CT6这样的老牌豪华车，市场地位确实显得有点尴尬。要想在这股潮流中立足，只能是降价换市场，用性价比来博得消费者们的购买。
四月份来袭，凯迪拉克CT6的优惠幅度也相当可观。把目光投向28T豪华版，官方指导价为38.97万。
现如今如果选择全款购买，便可以享受到高达9万的现金优惠，裸车价格下探至29.97万。再加上购置税大概2.6万，保险大约8000元，上牌费用仅需12元，合计总价能够压到33.37万左右。
另外，28T风尚版此时的指导价为35.97万，全款可享受7.5万的折扣。28T尊贵版则标价40.97万，全款可减8.5万。
更加引人注目的是，五年分期购车方案。若选购28T豪华版，虽然起步价为38.97万，但目前现金优惠可以达到11万，裸车Price直降至29.97万，另外购置税、保险及上牌费用，拉高总价至31.27万。
不过别忘了，如果你在五年分期后的前两年内能一次性还清，那么就没有后续利息及违约金的烦恼。整体性价比简直棒极了，可能让宝马5系、奥迪A6L也要自愧不如呢！
怎么样，车友们，对于凯迪拉克CT6的这个市场定位和促销策略，你们有何见解？是否会考虑将其纳入到自己的车库呢？
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