今年，新能源物流车VAN系市场主要关注七方车型，而方量较小的VAN系车型市场似乎已逐渐被遗忘。俗语有云:“百花齐放才是春。”开瑞新能源汽车在今年不仅推出了七方车型江豚E7，还拥有销量优异的六方车型江豚E6，并即将亮相一款全新五方车型江豚E5。届时，江豚家族将在VAN系车型中实现七方场景的全覆盖。
在外观造型上，江豚E5将沿袭江豚家族造型，继承江豚家族的优点。在车身尺寸长宽高分布为4480×1760×1995，江豚E5秉持“安全、便捷、实用”的理念，通过1300项指标验证、100万公里强化路试，20万次的耐久性试验。
装载能力方面，货箱空间达到5.3m?，顺丰S4快递物流箱可以放下133件，啤酒框可以装116件。轮包间距达到1230mm，配合对开式尾门，标准货运托盘可以放得下，1米宽的侧滑门，大件物品可以轻松装卸，货箱空间利用率高。承载能力方面，2T一体式冲焊后桥+加厚梁，承载能力强。
核心三电方面，江豚E5将会搭载高转速扁线电机，达到12000r/min，高速不高温，动力强劲，爬坡能力超过30%。电机峰值功率50kW，13.24同级最大速比，轻松实现大扭矩。
电池可选32度电和38.6度电，工况续航分布为230km和260km，百公里电耗14kWh，续航无忧，能耗也非常低。同时电池安全、车身安全方面将进一步加强，配备多项安全配置，例如双雷达倒车影像、胎压监测、紧急制动双闪等等。笼式车身三道梁，车身高强钢占比达63%?。
今年以来，“油电同价”已经成为新能源汽车界的热门词汇，越来越多标榜“油电同价”的车型不断上市，但真正能做到“油电同价”并且给司机真实惠的车型却很少。 “油电同价”的口号已经喊了接近半年，市场需要一款“无套路、真同价”的产品，开瑞江豚E5来了。
据电车资源了解，开瑞江豚E5将会是开瑞新能源汽车打造“油电同价”的拳头产品，做到油电真同价，而且，这款车不仅售价有惊喜，用车成本也更低，每公里能耗只需5分钱，进一步降低用户使用成本。
基于纯电平台打造的全新五方车型开瑞江豚E5同比油改电车型将会更适合当下的城配物流场景，一体冲焊式后桥、同级超宽轮包间距、全新高功率电机等等多项优势，给五方物流车市场带来更好的用车解决方案，而且，新车的价格，预计也将给广大用户带来“油电同价”真实惠！
|
