曾经畅销于国内外的哈弗H6即将推出全新一代车型。回顾老款的哈弗H6曾创造过连续近100个月销冠的销量神话，而后来被比亚迪宋PLUS DM-i等车型逐渐把领先优势剥夺。此番全面换新，哈弗也想凭借“老ip＋新车型”打一个翻身仗，H6能否“东山再起”呢？
外观方面，新车依旧是比较大气的设计风格，铠甲一般的车头镶嵌了不少鳞片一样的镀铬装饰，形成一个巨大的“嘴”。犀利的头灯组左右两侧配有类似于“泪痕”的LED灯带，造型很像凯迪拉克系车型，勾勒出了新车的视觉宽度。除此以外在牌照架下方则是一个梯形的副格栅，造型也比较美观。
来到侧面，新车的具体参数目前尚未公布，但根据现款车型2738mm的轴距来看，其换代之后想必会稍有加长。同时离地间隙依旧是很高的水准，让这台车有一种很高的视觉中心。除此以外，新车一周都覆盖有黑色护板，来减轻非铺装路段剐蹭而产生的高额维修成本。当然，从头灯贯穿到尾灯的上扬腰线，也营造出了一份动感在里面。
新车的尾部设计则相对保守，较高的重心搭配不大的后窗，显得比较高飘。不过尾门较大，目测开启后也能获得一个不错的储物空间。
新车的内饰设计和现款差异不大，中控大屏更细更高级别的芯片，同时液晶仪表盘也能提供很清晰的信息显示，三幅式方向盘带有镂空设计，让这台车看起来有些冰冷感。除此以外新车横向宽度较宽，扁平化的线条勾勒出了简洁的内饰造型，手机无线充电、杯架等功能也一应俱全。
前排座椅支持电动调节和加热通风等功能，整体造型也符合一台家用SUV的即视感，除此以外新车在肩部、腰部、背部等位置也提供了不错的承托，让长途驾驶变得不再疲惫。
后排坐垫较长，同时座椅支撑感也不错，纯平的地板也能提供良好的脚步空间，后排也支持出风口和电源接口等功能。
后备厢依然是这台车的巨大优势，进深、宽度、高度都比较出色，容纳大件行李完全没有问题，当然，放到第二排座椅后将获得更充分的储物空间。
动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T四缸发动机，参数方面有所微调。其中2.0T发动机最大功率从155kW提升到170kW，综合油耗8.1L/100km。1.5T车型最大功率调整至130kW，新车仍然采用后多连杆式悬架。
面对同级别新势力对手，哈弗H6看起来并没有太强的动力方面的优势，但凭借多年以来的口碑和品质保证，或许依旧可以通过本次产品升级而带来更好的表现。大家认为这台车能否延续曾经的成功呢？可以在评论区留言互动！
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