极狐阿尔法S5的前脸封闭式格栅比较简洁大气，配合机盖上方隆起的肌肉筋条，两侧大灯做了“泪痕式”设计，底部两侧夸张的进气风槽与黑色饰板加持的包围进气口融合，给人一种视觉上的冲击力。
极狐阿尔法S5的侧面采用了经典的轿跑轮廓，后视镜则采用银色涂装展示，车顶采用了自然的弧顶过渡，并涂以黑色效果。车身还有无框车门、隐藏式电动门把手、19英寸运动轮毂、绿色刹车盘等，车门下方的侧裙位置采用黑色防擦护板。车尾除了标志性的熏黑贯穿式尾灯以外，还配备了电动可升降尾翼，车尾的极狐LOGO是可发光样式。至于车身尺寸，极狐 阿尔法S5的长/宽/高分别为4820mm/1930mm/1480mm，轴距为2900mm，属于标准的中型轿跑车。
极狐阿尔法S5的内饰也采用全新设计，车内采用了Soft云绒软触技术，真正做到了触手可及皆柔软，中控台下方几乎没有实体按键，前排遮阳板化妆镜还有美光灯，后排还有泛光灯。车内取消了液晶仪表盘，使用68英寸HUD抬头显示，可显示车速、续航里程、车辆状态、挡位等基础信息，同时支持显示一键联动车机、空调、导航情况、智驾功能等，还支持观影投屏。15.6英寸中控大屏内置α-OS车载智能系统，支持手机互联映射，车联网，OTA升级，面部识别，语音识别控制等功能。
极狐阿尔法S5提供无框车门、一体式运动座椅、座椅加热/通风、分段式全景天幕等配置，仪表板及车门装饰板使用了Microcloud纤维绒高级皮革包覆。此外，该车还具备L2.5级辅助驾驶功能，支持爱奇艺、本地视频等方式进行AR-HUD投屏。在同级别车型中，阿尔法S5的配置较为丰富，能够满足消费者对舒适性和智能化的需求。此外，新车还将配备四段式RS阀系减振器、德国大陆ONE-BOX线控制动、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，进一步提升操控稳定性。
动力性能，极狐阿尔法S5除了最低配车型都采用全域800伏高压架构和碳化硅电驱系统，提供单电机车型和双电机车型。其中，单电机车型最大功率185千瓦，最大扭矩360牛·米；双电机车型采用前同步+后异步双电机组合，综合功率390千瓦，综合扭矩为690牛·米。续航方面，新车搭载容量为79.2(65)千瓦时电池组，快充17分钟可把电量从30%充至80%，CLTC工况续航里程为650公里(四驱版)和560、708公里(两驱版)。此外，新车提供包含暴走模式、赛道模式、弹射起步在内的多种驾驶模式，在开启“暴走模式”后，在弹射起步状态下，0-100公里/小时加速时间3.7秒。在赛道模式下，用户可以自定义车辆参数，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助等功能。
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