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刚官宣就“一夜成名”!连隔音都多层,自带双人床,还是猎装轿跑

2024-08-11 01:25:44  易车网   阅读:4085次   阅读量:6271   

5月1日猎光e:NS2正式开启预售,作为东风Honda e:NS品牌第二弹产品,猎光e:NS2定位“纯电猎装轿跑”,继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣,再加上独树一帜的“猎光美学”全新设计,以及及灵活智享的“猎享空间”,不仅为纯电新能源市场带来一股全新的猎装风尚,满足用户更为多元化、个性化的用车需求,同时新车凭借着各方面优秀的表现,成为了北京车展最亮眼的车型,可以毫不夸张的说,猎光e:NS2刚官宣就“一夜成名”了!连隔音都是多层,自带双人床,还是猎装轿跑!

那么这款“纯电猎装轿跑”各方面的表现如何呢?我们接着往下看,首先在外观造型方面,颜值的打造上猎光e:NS2摒弃一切流行趋势的束缚,整体采用了“猎光美学”设计语言,散发出了狂野不羁、精致得体视觉冲击力的同时,却又不失对细节的把控,简直像一件艺术品一样完美,前脸方面,虽然采用了封闭式的布局,但是有棱有角,多面化的设计,配合贯穿式的灯带,以及发光的车标加持,动感又时尚,符合主流消费者的审美观,当然两侧性感的LED大灯也是起到了画龙点睛的作用。

车身侧面,猎光e:NS2车如其名猎装轿跑风格非常浓郁,而贯穿式的腰线为其增添了十足的力量感,显得非常的硬朗大气,当然隐藏式的门把手,配合个性的轮毂,也是带来了浓郁的动感氛围,同时前门板处还有e:N标识,增加了品牌辨识度,当然尾部造型也是与整车遥相呼应,整体采用了大溜背的设计,贯穿式的尾灯也是没有缺席,不仅品牌辨识度极强,同时还采用了脚踢式感应电动尾门,离车后备厢电动关闭,优雅Shopping,彻底解放了双手,非常具有仪式感。

猎光e:NS2除了拉风的造型之外,内饰的打造上也是特别新颖,整体看起来高端大气还年轻,用料方面,整车用手触摸,不管是中控台还是门板两侧,都采用了大量的软材料精心包裹而成,配合真皮材质、亮眼钢琴烤漆面板,细腻的用料搭配双拼色布局,不仅大气时尚,同时还非常的温馨,而座椅也是采用了全新一代座椅骨架技术,舒适还透气,同时还符合人体工程学原理,坐在里面腰背支撑倍儿轻松,非常的惬意,值得一提的是,新车前排采用了可互通的恣意任意门,隐藏式前中托盘及半岛式扶手箱,实现主副驾灵活穿行,夹缝停车也能从容应对。

此外猎光e:NS2还搭载了数字智能座舱,在12.8英寸互联智能屏、9.4英寸全液晶智能仪表盘、11.5英寸投影式HUD和流媒体后视镜的加持下,不仅科技感特别浓郁,还支持多屏联动,远程智控(通过手机APP及智能终端远程操控,远程温控、零感解锁,丝滑控车尽在掌握),配合智能AI语音助手(搭载先进的AI技术语音对话功能,个性化定制专属于你的车载伙伴,轻松交互,一句“你好,本田”,人车心神相联,更有自定义词唤醒功能,实现自由交互),能够享受可见即可说丝滑的人机交互功能,非常的智能便捷。

当然猎光e:NS2作为一款纯电猎装轿跑,乘坐舒适性方面也是无可挑剔,得益于4788*1838*1570mm的长宽高,以及2735mm的轴距,带来了宽阔的后排乘坐空间,后排座椅坐深高达498mm,拥有506L的超大后备厢空间,不仅如此新车前排座椅还可纯平放倒,联通后排秒变午睡神器,而后排座椅也可6:4比例放倒,纵深高达1875mm,堪比一张双人大床,畅享纯平大空间。

再加上清新座舱、多色智能氛围灯(10种主题模式可选,7种推荐颜色可自由搭配,休闲浪漫随心切换,在光影变幻中氛围感拉满)、ANC主动降噪、四门夹层静音玻璃、尊贵级高保真BOSE音响系统(12个环绕式立体扬声器,实现饱满丰润的通透声场,营造亲临Live现场的沉浸感受)、智能供暖系统(全方位环抱式恒温空间,带来暖气般的舒适,舒享暖心时刻)等等舒适配置的加持,走在路上能够带来图书馆般安静的高端享受。

至于动力方面,猎光e:NS2集高功率驱动电机、宁德时代大容量高密度电池于一身,内核强大,输出稳定,具有运动、雪地、经济、标准四种驾驶模式,单电机电动机最大马力204匹,在20000+的场景算法下,驾乘无眩晕,高能智趣轻松驾驭,同时还支持快充和对外放电功能,供电最长可达20个小时,满足户外用电需求。

此外猎光e:NS2安全性方面也是特别棒,整车采用了ACE承载式车身结构,超高强度钢材占比高达33%,再加上标配的7个安全气囊、Honda SENSING安全超感系统(安全功能标配12项,满配16项,搭载前广角摄像头扩大感应区域,实现了精准度高、感知迅速的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能,轻松应对各种路况无压力)的加持,走在路上安全又省心,而这样一款纯电猎装轿跑,15.98万的预售起价也是具有很高的性价比,对于猎光e:NS2你们喜欢吗?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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