说到远航汽车，可能很多人都没听说过，但说到大运摩托，相信老司机们都不会陌生。5月24日，大运集团旗下的远航汽车推出了全新纯电D级豪华运动轿跑，新车共有三款配置车型，官方的指导价区间为39.98-50.98万元。
不得不说，在新能源时代，造车的门槛一下子降了许多，原本生产摩托车和货车的大运也开始涉足豪华新能源乘用车领域，随着远航Y7和远航H9的上市，目前推出的四款车型全部为车长超5.2米的大型轿车或大型SUV，最便宜的远航Y6起步价都在26.98万元。此次上市的远航Y7起步价更是达到39.98万元，妥妥的豪车。
外观打造上，远航Y7采用了新能源常用的简约风格，封闭式前脸采用飞檐式造型，中间配有宾利一般的飞翼式车标，两侧搭配修长的前大灯，内部采用矩阵式灯组和L型日行灯带，下方的通风槽位置还设计了竖式灯组，该有的元素都配齐了，但颜值和辨识度都不高。
侧面来看，新车的身型修长，线条流畅，搭配贯穿式腰线和大溜背的尾部，展现了优雅的气质和轿跑的运动感。此外，作为纯电车型，新车还配备了隐藏式门把手、21英寸低风阻轮毂和前轮Brembo四活塞刹车卡钳，风阻系数达到0.207Cd。
值得一提的是，远航Y7还标配前后无框电吸门，增添了时尚感与科技感；前门采用感应式电动剪刀门设计，打开时呈展翼一般突出，进一步提升了整车的个性化和运动气息。不过，这展翼的开度不大，跨度不小，没有三个停车位都不敢开车门。
作为大型轿车，远航Y7的车身长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距为3218mm，但后备厢容积仅有300L。这样超长的尺寸在国产车型里面还真是难寻对手，仅有进口车型如宝马i7、奔驰EQS能与之匹敌，远航还真是找到了一条独特的赛道，难怪Y7起步价就逼近40万元。
内饰部分，远航Y7配备了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、17.38英寸竖式中控屏，集成阿里斑马AliOS智能座舱系统，内置高通骁龙8155芯片，支持高德定制导航、前后四音区语音识别控制系统、车载5G网络、OTA升级、WIFI热点、面部识别、手机APP远程控制等功能。
智驾方面，新车提供L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识控制、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等功能。
动力方面，远航Y7搭载联合电子800V碳化硅电驱总成，采用前后双电机。其中低功率车型最大功率500kW，最大扭矩745Nm；高功率车型最大功率520kW，最大扭矩850Nm；零百加速均为3.2秒，最高车速均为205km/h。
续航方面，远航Y7采用了超级快充800V高压架构，提供了98kWh、120kWh、150kWh共三种容量三元锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为720km、920km、1020km。不管从动力性能还是续航方面来看，远航Y7够得上豪华的标准。不过作为一个全新的小众品牌，其市场前景并不明朗。
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