4月12日，iCAR在北京举行了品牌之夜活动，旗下第二款量产车型iCAR V23与 One Box越野MPV iCAR X25正式亮相。 其中iCAR V23将亮相4月25日开幕的北京车展，预计下半年上市。
整场品牌之夜反复强调，iCAR品牌聚焦年轻人的核心价值，是年轻人的车，也是“有年轻的心”的人的车。
作为品牌升维的首发产品，iCAR V23定位为“风格越野电动城市SUV ”。其外观设计充满力量感和时尚感，越野风格的方盒子造型致敬经典，四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力；同时又为车内让渡出超大空间，以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。
新车长宽高尺寸分别为4220x1915x1845mm，轴距为2730mm；新车接近角和离去角分别为42°/43°和40°/41°，离地间隙达到了206/212mm。
内饰风格似乎也借鉴了路虎卫士的元素，兼具豪华感和硬派属性；三幅方向盘搭配怀挡，全液晶仪表搭配2.5K中控屏搭载8155芯片，还有5G网络、3D HMI、无线CarPlay，并支持主流游戏机和VR眼睛等，空调出风口下方设计了四个物理调节旋钮，内饰的做工用料肉眼可见的扎实厚道。
同时在智能驾驶硬件方面也没有吝啬，800w前视摄像头+300w环视摄像头，5个毫米波雷达，采用可视化智驾方案，能实现高速NOA和记忆泊车以及支持L2++智能驾驶。在这个价位也是非常有诚意的配置了。
而大家非常关注的增程式车型，发布会上也表示会安排，毕竟主打越野的车型，纯电驱动还是有其局限性，作为年轻人的第一台车，既能近郊游玩，也能去到诗和远方才是目前大家最期待的。
另外一款 One Box越野MPV iCAR X25也在品牌之夜正式亮相，从细节上来看，iCAR X25的前脸风格和iCAR V23有一些相似，配备圆形前大灯以及贯穿式灯带，前包围下方也配备了防护板，突出了其越野属性。
另外，即便iCAR官方没有发布相似的车身信息，但目测来看iCAR X25的尺寸并不大，我们推测其或将定位为小型或紧凑型MPV，较高的离地间隙预计也能提供不错的通过性。
最后宁德时代董事长曾毓群也亮相品牌之夜，谈到了跟奇瑞的合作，奇瑞集团董事长尹同跃表示有这样的合作，一定能把电池的价格打下来，给了大家无限期待。
文/吉勋
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