4月20日，在2025上海车展开幕前夕，位于上海黄浦江畔，一场关于高端新能源的叙事正在展开。上汽别克品牌正式发布高端新能源子品牌“至境”，并带来基于“逍遥”超级融合架构打造的首款旗舰车型，新能源MPV“别克世家”。另外还官宣未来一年内别克将在市场推出6款智/电车型，这不仅是别克向未来的一次宣言，也是在新能源时代，以差异化优势重塑高端市场格局的关键一步。
架构突破:融合四域技术，重构造车体系
别克“逍遥”超级融合架构，被视为“至境”品牌的技术中枢。它不仅具备强大的平台拓展性，支持MPV、SUV、轿车三种车身形式，还能兼容纯电、插混、增程三种新能源技术路径，以及前驱、后驱、四驱三种驱动方式，是目前行业内架构带宽最宽广、技术集成度最高的新能源整车平台之一。
这背后，是别克对整车四大核心域的深度融合，动力域、底盘域、智驾域、智舱域协同发力，既承载通用百年造车经验，也融入了中国本土智慧与供应链优势。从动力到体验，从架构到生态，别克完成了从传统体系能力到智电融合体系能力的全面升级，构建起新能源时代的“别克优势”。
未来一年内别克要推出六款智电车型，包含MPV、轿车、SUV，动力总成包含插电、纯电、增程，驱动形式包含前、后、四驱，搭配8775芯片、Momenta城区辅助驾驶能力，以及宁德时代全新电池。
发布会上，全球新能源概念车——别克Electra GS也首次亮相。
技术跃升:安全、智能、体验全面领先
“逍遥”架构的核心竞争力，体现在对安全与体验的双重极致追求。动力层面，别克携手宁德时代，首发6C LFP超快充电池，并搭载全域900V高压平台，峰值充电功率可达640kW，实现“充电10分钟，续航350公里”的行业标杆表现；同时，通过行业首创的多面液冷技术和严格电池热失控防护，定义新能源安全的新高度。
智驾方面，别克将于2025年全面部署L2++智能辅助驾驶技术，2026年具备L3能力。配合Momenta打造的多模态模型系统，别克的智驾解决方案不依赖高精地图，实现“有路就能开，有位就能停”，并配备三重冗余安全设计，最大限度保障用户驾控安心。
智舱体验上，别克率先搭载高通8775芯片与端云融合AI大模型系统，辅以50吋AR-HUD与8屏联动布局，重构人车交互体验。行业首创的五恒座舱系统与多姿态零重力座椅，更将新能源座舱的健康与舒适体验推向新维度。
品牌再造:别克式豪华的时代进阶
回溯1998年，别克进入中国市场之初，便以“高档轿车”的品牌形象赢得用户青睐。27年后，在新能源浪潮中，别克凭借全球造车底蕴与中国智慧融合的体系能力，仍站在技术与品牌双重革新的前沿。
“至境”的诞生，是别克回应新时代高端用户需求的答案。无论是平台技术的领先性、产品布局的前瞻性，还是与用户体验的深度联动，“至境”不仅是一个子品牌，更是一种关于高品质、高安全、高智能出行方式的价值承诺。
而作为“逍遥”架构首款旗舰车型，别克世家的出现标志着别克MPV产品矩阵的全面进化，从入门到高端再到超豪华，实现全场景覆盖，完成对高端家庭出行需求的深度洞察与精准回应。
别克世家将于今年问世，传承至境-OMPV“有机生态随行府邸”概念，别克世家开创性运用有机前瞻美学，让车内空间不再是固定的单?场景，而是以人居视角，打造成全场景、多形态的有机动态场景。别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式，成就智电时代最强MPV。
总结来说，在中国成为全球新能源创新策源地的今天，别克没有选择跟随，而是选择领跑。从“逍遥”架构的技术破壁，到“至境”品牌的价值重构，再到“别克世家”的豪华落地，别克以“体系造车派”的长期主义，坚持走出一条属于合资品牌的新能源高端之路。未来，别克将持续构筑差异化竞争力，在合资2.0时代，再一次定义中高端市场的价值标杆。
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