4月24日，猛士汽车在北京车展带来与华为乾崑体系联合打造的新车，猛士M817 Ultimate。这台车的核心方向很明确，把越野能力和智能能力放在同一体系下做整合。
从产品本身来看，猛士M817 Ultimate延续家族设计结构，对车身细节进行调整，整体轮廓依旧强调越野属性，同时在车色和线条处理上做了更新。整车尺寸与姿态依旧围绕通过性和稳定性展开，属于典型硬派越野取向。
这台车的变化，更多体现在技术架构上。新车基于猛士全新一代智能越野架构打造，核心包括磐石底盘2.0和极猛动力2.0两部分。
底盘系统在结构和控制逻辑上进行了升级，配合全地形控制算法以及华为乾崑XMC数字底盘，实现对路况的识别与响应联动，从传统的被动调节转向主动控制。
动力系统方面，整车动力输出和扭矩相比此前方案有所提升，同时引入6C快充技术，提升补能效率。
在智能部分，猛士M817 Ultimate加入华为乾崑完整方案，包括896线激光雷达以及智驾系统。车辆可对前方环境进行识别，并支持从城市道路到非铺装路面的连续辅助驾驶能力。对于越野场景来说，这套系统的作用在于降低驾驶门槛，让复杂路况判断更多由系统参与完成。
在实际使用层面，这套智能能力不仅覆盖日常通勤，也延伸到越野路径，包括非铺装道路、复杂地形等场景。配合底盘与动力系统的协同，车辆在不同路况下能够保持一致的控制逻辑。
值得注意的是，这一套技术也将接受赛事验证。基于猛士M817 Ultimate平台开发的赛车版本，将参加2026年环塔拉力赛，用高强度环境测试整车结构与系统稳定性。
从合作路径来看，猛士汽车与华为乾崑从产品联合开发，延伸到技术、测试以及体系共建，形成一套围绕智能越野的完整方案。此次亮相的猛士M817 Ultimate，重点不在单一配置，而是在于将越野能力与智能系统放在同一平台上统一开发。
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