全新达契亚Spring正式亮相，开启品牌纯电攻势。该车型是达契亚基于去年3月发布的2030战略路线图所推出的首款纯电车型mdash;mdash;品牌确认将于2030年前推出四款纯电动车型，全新Spring正是该系列的首款力作。
基于第二代Spring，达契亚续写该车型的成功故事。自2021年上市以来，该车型已在40余个国家累计售出超21万辆，让消费者初次体验电动出行。这份成功根植于达契亚的品牌基因:全新Spring作为欧洲制造的A级纯电车型，精准契合用户的日常用车需求。
全新Spring沿用上一代名称，但整体进行了全方位革新。新车基于雷诺集团全新RG?EV小型纯电平台打造，车身比例焕然一新，车身宽度增加了18厘米，呈现出更加强健、稳健的姿态，同时车内空间得到拓展。
依托RG?EV小型纯电平台，全新Spring搭载雷诺集团的最新电动技术mdash;mdash;作为该领域的先行者，雷诺始终致力于让最先进的技术惠及更多人。
全新Spring是达契亚品牌首款受益于雷诺集团全新开发计划的车型。该计划旨在将车型设计周期缩短至两年以内，同时降低开发成本。这一做法，正是达契亚化繁为简、直击核心品牌精神的体现。
全新达契亚Spring在欧洲斯洛文尼亚的新梅斯托工厂生产制造。
简约有型:日常出行的理想伙伴
第一代达契亚Spring车主的主要使用场景为日常通勤，日均行驶里程约34公里，平均行驶时速34公里/小时；75%用户的充电场景为家用充电。全新Spring依旧是通勤代步与日常休闲出行的理想之选。
为日常使用而生的硬朗设计
延续达契亚的固有风格，全新Spring聚焦核心实用属性，同时彰显鲜明的产品个性。高度几何化的结构设计，简洁、清晰、实用，摒弃一切繁复。
达契亚的品牌印记贯穿于前脸与车尾连接大灯与尾灯的黑色饰条之中，突出了车身宽度，同时强化了源自达契亚Link徽标的独特灯光标识。
配色同样贯彻简约理念，全新Spring共提供四款车身颜色:龙舌兰绿、片岩灰、钻石黑与冰川白。
除主要造型特征外，细节之处也塑造出车型独特辨识度。一条黑色饰带在视觉上将车顶与车身分隔开，饰带的几何纹样同步复刻至座舱内部，体现设计的整体统一性与细节巧思。
内饰设计沿用相同的设计理念。仪表台采用横向线条，放大空间感，各类信息一目了然。仪表板搭载7英寸显示屏，中控台中央配备10.1英寸多媒体触控屏，驾驶员与乘客都能够清晰查看、便捷操作。
内饰面料的蓝色调，呼应仪表台装饰件以及龙舌兰绿车身的色彩。车内设置多处储物格，充分体现以实际使用为导向的设计理念。
智能低碳:性价比出众的纯电优选
依托全新开发流程、巧妙的造型设计、亲民定价以及优异能效表现，全新达契亚Spring致力于让日常低碳出行触手可及。
智能实用的设计
和每一款达契亚车型一样，全新Spring遵循一条简单设计原则:化繁为简，实现价值最大化。为此，每一处设计细节都服务于明确的目的mdash;mdash;提升能效、控制成本，或是优化资源利用。
这一点在极具巧思的专属灯光标识上体现得淋漓尽致。设计灵感源自达契亚Link徽标，依靠精简的零部件塑造强烈视觉辨识度:灯光标识的上半部分由LED扩散器点亮；呈45deg;倾角的下半部分仅反射上方光源，营造悬浮视觉效果，同时赋予大灯更深邃的层次感。这套设计兼顾高效与经济性，完美诠释达契亚的产品设计哲学。
车身内外，对简约的追求贯穿始终mdash;mdash;摒弃冗余，凸显核心。这一理念在车尾同样得以体现:达契亚品牌名称直接集成于装饰饰条之中，字母并非单独镶嵌，而是与饰条融为一体。其表面略带倾斜角度，以不同方式捕捉光线，形成自然的明暗对比，达契亚标识低调而依然清晰可辨。这一设计同时有助于降低整车重量，而轻量化正是提升效率与性价比的关键因素。
卓越的能效表现
轻量化是全新Spring实现高能效的关键。秉承达契亚产品理念，新车是同级别整车重量最轻的纯电车型之一，整备质量低至1212千克。WLTP综合工况下电耗仅12.7千瓦时/100公里，属于市场上能耗表现第一梯队。
更低的全生命周期碳足迹
凭借简约的设计、纯电动力总成以及欧洲本土生产，全新达契亚Spring成为市场上性价比极高的低碳出行解决方案之一。对比同级燃油车型，全新Spring目标是实现全生命周期碳足迹降低约60%。
由此，全新Spring进一步巩固了其作为市场上最具性价比、用途最广的车型之一的定位，并积极推动更加环保的出行方式。通过让尽可能多的人享受到低碳出行，全新Spring正加速电动化转型的进程。
全新Spring:欧洲制造，智能A级纯电之选
全新Spring恪守达契亚高性价比的品牌定位。亲民的售价、较低的使用成本，搭配硬朗现代的外观设计与同级领先的车内空间，在A级细分市场交出出众的产品力与性价比答卷。
全新达契亚Spring全系售价低于2万欧元。车辆于斯洛文尼亚生产，可享受欧盟多国出台的电动汽车购置激励政策。
