盖世汽车讯 据德国《经理人杂志》援引知情人士消息报道，大众汽车可能将目前在中国市场车型上使用的软件推广至欧洲的大众品牌主流车型。这一举措可能使其美国合作伙伴 Rivian逐渐“被边缘化”。
报道称，大众与中国电动汽车制造商小鹏汽车合作开发的用于中国市场的“电子电气架构”，可能成为大众集团旗下大众、斯柯达和 Cupra 三大核心品牌未来车型的基础。
据悉，大众汽车乘用车品牌负责人Thomas Schaefer预计将于当地时间10月27日向管理层提交这一方案。该方案将覆盖上述三个品牌约四分之三的下一代车型，而这三个品牌目前正加快在欧洲市场推出电动汽车。
针对上述报道，大众汽车集团拒绝发表评论。
迄今为止，大众汽车集团一直将中国市场与其他市场的软件开发工作分开:中国市场采用与小鹏联合开发的电子电气架构，而面向西方市场的软件技术则由大众与美国电动汽车企业 Rivian 合作开发。大众已为与Rivian的合作投资58亿美元，该合作也是大众集团首席执行官 Oliver Blume 软件战略的核心组成部分。
大众集团在软件领域一直难以跟上竞争对手的步伐。集团旗下车型和品牌体系复杂，既包括面向大众市场的品牌，也包括奥迪、保时捷等高端品牌，这给软件技术的规模化应用带来了困难，大众旗下的软件部门 Cariad 也面临同样的问题。
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