国产新能源的强势崛起，已经让海外车企感受到了压力，偌大的中国市场也是众多车企的必争之地，如果打造更符合中国消费者需求的车型，就是需要认真思考的问题。很显然，对新能源车的政策助推以及市场接受度，都要求各个车企要在这个领域花费更多精力和成本投放。
根据宝马厂家的最新消息，宝马将针对中国市场量身打造专属电动车——基于Neue Klasse新世代平台开发，并将在2026年在华晨宝马工厂投产。事实上，宝马目前推出的i系列电动车，并没有在国内市场取得足够的成绩。
从现有车型销量来看，宝马i3、i4、iX3已经给出了近10万元的优惠，月销量也不过区区数千辆，虽然从油/电车的销量比例来看还属正常，但厂家和经销商花钱赚吆喝的事情难以长久，所以改变已经成为必然趋势。
在今年的慕尼黑车展上，宝马也亮相了新世代概念车BMW Vision Neue Klasse，未来在国内投产的首款Neue Klasse平台专属车型，也将会以此概念车为蓝本。从设计角度来看，我并不认为这种设计会取得中国消费者信赖。
而根据宝马方面的计划，首款基于概念车打造的量产车将会在2025年正式亮相，此外还将到2027年陆续推出6款新车，首发上市的车型将会是1款中型轿车和1款中型SUV。事实上，概念车存在的意义更多是展示车企的技术发展方向。
所以我们大概率上不需要担心未来的宝马电动车，会是BMW Vision Neue Klasse的模样，这款车所体现的，主要是宝马在设计构思、电子电器架构、智能化技术以及电驱动技术上的理念和规划。
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