当考虑这两款车型的动力对比时，实际上是在比较插电混合动力与传统燃油动力的表现差异。由于电动机的辅助，插电混合动力车型在多种驾驶场景中表现出更为出色的性能。
蓝电E5搭载了由比亚迪旗下的弗迪动力研发的1.5L插电混合动力专用发动机以及DHT300电混系统。这款车的电动机拥有最大功率达到130kW，最大扭矩高达300牛·米，再加上发动机的最大功率为81kW和最大扭矩为135N·m。这样的动力组合使得蓝电E5在0-50km/h的起步加速阶段仅需2.91秒，这意味着车辆能够在瞬间提供强大的动力，让你在红绿灯等待时能够更快地启动。在高速行驶时，超车也变得轻而易举。受益于电动动力输出平稳的特点，蓝电E5的驾驶过程非常流畅，启停操作更是毫不费力，为驾驶者提供了令人满意的驾驶体验。
相比之下，博越L搭载的是一台1.5T发动机，拥有最大功率133kW和最大扭矩290牛·米。这些动力参数在同级别的纯燃油SUV车型中已经属于相当出色的表现，但与蓝电E5相比，仍然存在一些差距。综合动力方面，博越L的综合功率比蓝电E5低了78kW，扭矩也弱了145N·m。此外，博越L在中低速驾驶情况下的动力输出不如蓝电E5那么直接。由于受制于燃油发动机的自然物理因素，博越L在拥堵路段和低速行驶时可能会略显顿挫，而变道超车的响应速度也不及蓝电E5那么迅捷。
再来看看能耗方面，蓝电E5的100km NEDC纯电续航对于大部分每天驾驶蓝电E5通勤二三十公里上下班的用户来说，足以支撑一周的使用。即使充电不太方便，用户仍然可以选择每周充电一次或两次，这足够了。此外，像现在的用户非常注重节假日的短途出游，去近郊露营或者度假，这100km的纯电续航也能够满足需求。如果用户在家里安装了充电桩，使用将更加便捷。
当然，购买中型插混SUV的主要目的之一是为了降低综合用车成本。在这方面，蓝电E5表现出色。即使进行长途旅行，携带家人或朋友一同前往省外旅游，它仍然能够在馈电状态下保持低至WLTC 5.4L/100km的油耗。考虑到城市日常通勤和高速长途混动驾驶，蓝电E5的每公里综合成本可以控制在2毛钱以下。与博越L相比，博越L每公里综合成本要高出约3毛钱，这意味着蓝电E5不仅省油，还能在每年行驶20000公里的情况下至少省下1万元的燃油费用，五年内省下5万元，这差距相当明显。
在挑选适合家庭出行的汽车时，蓝电E5中型SUV的特点非常值得关注。这款车的尺寸给人留下深刻印象，其车身长度为4760mm，宽度为1865mm，高度为1710mm，而轴距长达2785mm。与博越L相比，蓝电E5的车身长度更长90mm，轴距也多出8mm。特别值得一提的是，蓝电E5不仅有常规的双排五座设置，还独具匠心地提供了三排七座的布局选择，这一点博越L无法匹敌。
考虑到现代家庭的需求，特别是那些有二胎或三胎的家庭，以及需要老人帮忙照看孩子的80后和90后家庭，蓝电E5的三排座椅设计显得尤为合适。车内空间极具灵活性，第二排座椅可调节，后排座椅可折叠，适应各种不同的出行需求。当座椅完全放倒时，蓝电E5的内部空间可扩展至1860mm深，总容积高达1432L，轻松应对各种大小物品的存储需求。这种灵活的空间配置在共乘出游时尤为实用，能够有效减少车辆使用，既环保又经济。
|
