此前，地平线向港交所递交招股书，正式向IPO发起冲击。地平线想必大家并不陌生，作为国内首家前装量产的高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商，其掌握着软硬结合的全栈技术能力以及大规模量产实力，在智驾行业有着举足轻重的地位。
据了解，2023年高等智能驾驶NOA市场份额，地平线占比高达35.5%，位居市场第二；在L2级智能辅助驾驶市场也同样取得佳绩，2023年市场份额占比23.7%，排名第二，2024年的目标是获得第一名。另据招股书信息，目前地平线的软硬一体解决方案已被24家OEM(31个OEM品牌)采用，装备车型超230款，并且100余款新车型定点是在2023年内获得。
 深耕行业九年，地平线构建了强大的软件生态，能够实现灵活的功能配置，提供强大的本土化支持，并兼具高性价比。招股书显示，地平线坚持软硬协同开发的理念，提供包括算法、专用处理架构(BPU)和开发工具链在内的综合解决方案。目前，地平线基于自研的征程reg;系列车载智能计算方案推出了天工开物算法工具链、踏歌嵌入式中间件、艾迪软件开发平台等多款智能驾驶软件工具包。不同车企对于智能驾驶的要求各不相同，如果集中采购供应方案，那么成本将很难控制。而地平线的灵活配置则能够在产品规划上为车企带来更加经济实惠的方案，大大强化了车企自行研发智驾算法的自主权。
与此同时，地平线征程reg;6车载智能计算方案也计划在今年投向市场。地平线征程reg;6车载智能计算方案，共计六款产品，分别为征程reg;6B、征程reg;6L、征程reg;6E、征程reg;6M、征程reg;6H、征程reg;6P。该系列车载智能计算方案搭载专为Transformer优化的BPU纳什智能计算引擎，性能更高；还具有更高的集成度，丰富的异构多核处理单元支持智驾全栈计算任务；并且全阶可拓展，多款计算方案满足从低到高阶智驾全场景量产需求；平台化的设计还支持更高效灵活的算法定制与生态部署，生态更加开放。地平线征程reg;6车载智能计算方案的优越性不言而喻，其为解决当前智驾行业的痛点提供了解决思路。
此外，地平线还基于征程reg;6车载智能计算方案打造了高阶智能驾驶系统mdash;mdash;Horizon SuperDrivetrade;全场景智能驾驶解决方案。Horizon SuperDrivetrade;全场景智能驾驶解决方案聚焦拟人化体验突破，力争推动高阶城区智驾从可用向好用，再向用户爱用过渡，同时推动城区NOA方案加速规模化量产落地，实现人人可及。
长期以来，地平线积极打造开放的技术平台，为合作伙伴开发丰富的智驾应用提供可靠的数字基座，如今已连接软硬件Tier-1、ODM、IDH、芯片、图商、传感器等上下游产业伙伴200余家，形成链接广泛、量产场景众多的成熟生态谱系。
此番递交招股书无疑是地平线发展过程中的又一里程碑。若上市成功，地平线将获得更多的资源进行技术创新，而最终受益的则是智驾行业与广大消费者。
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