与小米汽车相关的新话题再次出现:
智米科技将与奇瑞iCAR合作开发汽车产品，首款车或定义为硬派风格的SUV；新车预计定价10万元左右，车辆很有可能在2024年北京车展亮相，北京车展开启时间为四月末。
这是什么神仙操作？
现在似乎才看明白小米汽车为何要在3月28日发布小米SU7，换位思考的话，等待北京车展开启之后看一看友商的新产品和新动态再定价才能最低限度降低风险系数；反之，三月末的SU7不论定出怎样的价格都有可能被友商“截胡”，因为在北京车展推出的新产品可以即时调整定价策略。不过现在看来倒是有可能留有后手，十万元的“红米汽车”或许更符合米粉人群主要用户的购买力。
不过智米科技并不是小米集团旗下的子公司，其为小米生态链独角兽企业之一；该公司主要生产小米空净、空调、风扇、加湿器等产品，属于广义上的小米生态产品，所以智米汽车不是真正意义上的小米汽车，但是也不能说两者全无关系。
奇瑞iCAR现在已经是独立品牌，该品牌与智米科技的合作也是帮助奇瑞汽车开启一个新思路。
该品牌首款车是iCAR 03，这是一台硬派风格的城市SUV，也就是近两年里比较火的“方盒子”；车辆采用后驱和四驱两套动力系统，其中四驱版自然是有一定轻越野能力的，后驱版也有些操控乐趣。该车后驱版指导价为10.98-12.98万元，四驱版为13.98-16.98万元，价格可以说是相当之低，性价比客观上高于同价位的系列前驱紧凑级车。
通过这台车可以看出奇瑞汽车所具备的控本能力，智米科技与奇瑞iCAR合作很有可能打造出与iCAR 03实力相当的新车型；如果这台车也能进入小米汽车的“人车家”生态，能通过澎湃系统实现与小米系列智能终端的互联，相信智米汽车很有可能成为小米汽车生态链中第一台真正的畅销车。
9.99万元交个朋友的梦想或许能落地。
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