2023年，美系三大肌肉车停产了两个，不禁让人唏嘘，而肌肉车离国内市场一直是比较遥远的。停产的挑战者和科迈罗至始至终都没有官方引进过V8版本的车型，从这一点来看，引进了官方引进V8的福特Mustang就成了独苗了。
但是，Mustang的GT版本引进国内多少有点生不逢时，售价80万其实在10年前来看一点也不贵，甚至有些厚道。但是如今的汽车市场已经天翻地覆了。纯正的美式V8肌肉车，还能在市场上赢得一小部分人的青睐吗？
我想福特还是很有信心的，在失去了两大竞争对手之后，Mustang没有展现颓势，甚至在国内推出了全新的版本。2月19日，福特Mustang Dark Horse正式上市，售价72.5万元。相比于此前在国内销售的GT版本，该版本不仅定位更高，售价却更低了。
福特Mustang Dark Horse整体外观看上去更加的科幻，尤其是三道杠透着悠悠蓝色的头灯看上去特别有未来感。更加平直的线条车身延续了福特Mustang的设计风格，并且运用了很多更加夸张的空气动力学套件，有利于进一步提升该车的性能表现。
蓝色的点缀的确是增加了这台车的科幻感，福特Mustang Dark Horse的刹车卡钳也采用了蓝色的涂装，前6后4活塞的卡钳也凸显了这台车的性能有多强悍。19寸的轮毂搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎，也能够提供足够的抓地力。
不过，相比于足够战斗的外观和套件，福特Mustang Dark Horse的内饰显得就有些“居家”了。不过，毕竟大屏已经是这个时代的印记了，所以13.2英寸的双联曲面屏也算是顺应时代的产物。更何况，有了这个大屏之后，除了性能之外，这台车更能够应对日常的使用了。当然，这台车更加“离谱”的地方就是配备了防滚架、灭火系统以及快拆方向盘，可谓是把硬核进行到底。
最后自然是这台车的动力系统了，福特Mustang Dark Horse搭载了一台5.0升的V8自然吸气引擎，最大功率454马力，峰值扭矩523N·m，匹配10AT的变速箱，百公里加速仅需4.6秒。相比于此前的版本，这台车着重强化了引擎的散热性能，同时提高了车身的刚性。
除了动力系统之外，福特Mustang Dark Horse还配备了3.55托森限滑差速器以及MagneRide主动电磁感应悬挂系统，有效的提高整个底盘的响应，同时提供更加优良的操控性。
当然，这些都不是最重要的，福特中国针对国内的车主，提供了全新的“赛道玩家 守护计划”。像提供一次国内专业赛道体验、赛道取送车服务的备赛取送权益、车主定制专属行车记录仪，搭配Go Pro和车内广域视角碳纤维支架、1年内1次赛前检测，整车模块及路试动态检查和1年内1次赛后维护，包括2副前刹车片更换，以及5年内5次双人快速保养共5项专属权益。就这样的产品力、服务加上车价，如果你喜欢美系肌肉车，大概率会走不动道吧？
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