沃尔沃EX90
EX90外观采用封闭式前脸设计，保留“雷神之锤”大灯造型。最高配备130万像素高清像素大灯。前包围两侧设有纵向布局的LED日间行车灯，中部为封闭式进气格栅，下部带有主动式格栅通风开口。
车身侧面配备半隐藏式门把手及无边框外后视镜，风阻系数为0.29Cd。车身尺寸方面，EX90长宽高分别为5037/1964/1742毫米，轴距2985毫米。
车尾采用分体式“维京战斧”尾灯，后窗玻璃两侧设有纵向LED灯组，采用纵向矩阵布局的视觉元素。
内饰采用横向中控台布局，内饰用料包括植然皮、无铬鞣制Nappa真皮及定制羊毛混纺材料，中控区域配有梣木星空透光饰板与背透式氛围灯。配备9英寸液晶仪表盘、14.5英寸纵向中央触控屏及HUD，车机搭载高通骁龙8155芯片，智能配置方面，车机支持AI语音大模型、在线导航、5G网络、远程车辆控制及无线Apple CarPlay。音响系统全系标配25扬声器Bowers amp; Wilkins音响，支持7.1.4全景声。
智能驾驶系统方面配备定制激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin芯片，总算力254 TOPS，搭载纯视觉方案的Pilot Assist领航辅助系统。车内配备电容式方向盘及双摄像头组成的驾驶员感知系统。
空间方面，EX90提供七座座椅布局。前备厢容积46升，标准状态下后备厢容积384升，第二、三排座椅放倒后可扩展至2135升。并标配可调光全景天幕，紫外线隔绝率99.5%，带双层隔音玻璃、后风挡及后排侧窗隐私玻璃、感应式电动尾门。
动力系统为双电机四驱，Plus版最大功率330kW，峰值扭矩670N·m；Ultra版最大功率500kW，最大扭矩870N·m，0-100km/h加速时间为4.2秒，均采用106kWh的宁德时代三元锂电池。
底盘方面，EX90采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。Plus版配备舒适型底盘及前后FSD可变阻尼减震器；Ultra版搭载4C主动式自适应底盘、CCD可变阻尼减震器及双腔空气悬架，可实现每秒500次阻尼调节。全系标配Brembo四活塞前制动卡钳。
沃尔沃ES90
ES90外观延续沃尔沃新一代家族设计语言，前脸采用封闭式中网设计，标志性“雷神之锤”大灯内部配备矩阵式光源，断点式日间行车灯带提升了辨识度。前包围采用三段式设计，底部进气口配备了可变进气格栅。
车身侧面采用略带常规三厢设计的溜背式造型，线条修长流畅，配备半隐藏式门把手，整体风阻系数0.25Cd。车身尺寸方面，ES90长宽高分别为5000/1942/1553毫米，轴距3102毫米。
车尾采用家族化的大C字形尾灯，在后风挡两侧配备纵向布置的灯组，内部以多条条纹光源构成独特的立体光效，后备厢采用掀背式结构，尾部配有立体小鸭尾。
内饰采用环抱式座舱设计，配备9英寸液晶智能数字仪表盘、14.5英寸纵置中控屏及HUD平视显示系统。车机搭载高通骁龙8295芯片，支持无线CarPlay、手机数字钥匙及手机远程车辆控制。全系标配25扬声器Bowers amp; Wilkins 音响。驾驶辅助方面，新车采用Pilot Assist领航辅助系统，搭载英伟达Orin芯片，算力254TOPS。同时配备DUS驾驶员感知系统、全舱乘客感知系统和ASL空气净化装置等配置。
前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，后排座椅配备加热功能及中央扶手。前备厢容积为27升。后备厢常规容积为409升，后排三个座椅可单独折叠。
动力方面，新车分为单电机后驱与双电机四驱两个版本，单电机后驱版本最大功率245kW，匹配92kWh三元锂电池；双电机版综合最大功率500kW，匹配106kWh三元锂电池， 0-100km/h加速时间为3.9秒。
底盘方面，ES90采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，标配前后FSD可变阻尼减振器，高配车型还提供双腔空气悬架。
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