近日，济宁开通山东首条内河外贸出口航线，实现货物在运河内陆港报关，直接出口海外，大大节省了时间和运输成本。
济宁台记者马添娇:“我现在是在济宁龙拱港，在我身后，12个复合肥集装箱在这里报关、装运后，经过内河转海运，到达越南胡志明市。”
此次开通的“龙拱港—上海港—胡志明港”集装箱航线，是山东省首次通过内河转关运输方式办理的出口业务，航运周期缩短到半个月左右。
化肥出口企业负责人周炜:“省了货物等待和中转环节，运输效率提高了不少，每个集装箱可节省运输成本400多元。”
而之前，为了赶远洋货轮的船期，企业需要提前把货物送到沿海港口仓库，等船凑单，报关查验，运输成本和时间成本都比较高。
出口企业负责人周炜:“货物需在装船港口报关查验，一旦有什么问题，我们必须派人到现场处置，非常麻烦。”
2023年底，济宁龙拱港获批设立全省首个内河海关监管场站，今年4月，建成智能闸口、监管仓库、检疫处理区等功能区。
青岛海关隶属济宁海关综合业务科副科长、二级主办王坷:“咱们出口的货物可在港口实现装卸、申报、查验、放行一体化，进一步简化了流程，节省了成本，方便了企业。”
另外，出口企业在龙拱港拿到船务公司开具的海运提单后，就可以向客户提出结算尾款，大大减轻了流动资金压力。目前济宁龙拱港已与多家外贸船务公司签订合作协议，打通了济宁至越南、东南亚等地区近洋航线通道。近期，还将开通济宁至欧美地区的远洋航线。
济宁港航龙拱港副总经理杨永高:“可以辐射鲁西南地区，预计今年我们龙拱港外贸集装箱可达5千标箱。”
济宁市商务局外贸外经科科长、四级调研员杜少玉:“实现了将‘出海口’通到‘家门口’，打通了鲁西南‘公铁水’多式联运国际运输新通道。”
目前，济宁港口年吞吐量超过7000万吨，居全省内河港口第一。
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