继8月25日在成都车展开幕首日启动预售后，8月31日，比亚迪唐家族三款新车正式迎来上市，售价24.98万-30.98万元。其中唐EV冠军版售价24.98-29.98万元，唐DM-P冠军版/战神版售价26.98-30.98万元，唐DM-i冠军版售价24.98万元。
作为比亚迪王朝网的旗舰SUV产品，从三款新车的升级力度来看，基本与今年以来其他冠军车型的升级比较相似。在外观上，唐家族冠军版车型均新增了冰川蓝和银釉白的配色，而战神版作为唐家族主打运动性能的车型，则在外观上采用了更激进运动的配色和套件设计。
另外，在尾灯方面，唐EV冠军版和唐DM-P冠军版/战神版均采用了贯穿式的中国结尾灯设计，并提供20寸和21寸全新轮毂造型选择。
相比于外观，新车内饰加入了大面积的柔软皮质包裹，主副驾则将通风加热、电动调节、主驾迎宾等功能升级为全系标配，新车整体的舒适性和品质感有着不小的提升。
智能科技配置方面，新车均新增了手机NFC车钥匙，15.6英寸中控屏内置了DiLink智能网联系统，可实现多种丰富的娱乐和车机交互功能。其中，全车智能语音交互可支持全场景连续语音对话，四音区唤醒，以及随时打断等等。
动力性能上，唐EV冠军版提供单电机和双电机两种选择，其中单电机版本最大功率分别为168kW和180kW，扭矩为350N·m，双电机版本总功率为380kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速为4.4秒，综合工况下纯电续航最高为730Km。
唐DM-i冠军版则搭载的是骁云-插混专用1.5T发动机，EHS电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m。续航方面，新车新增了一个纯电续航可达到200km的长续航版本，综合工况下百公里亏电油耗为5.5L。
唐DM-P冠军版/战神版同样搭载的是比亚迪的DM-i超级混动系统，发动机动力规格和唐DM-i冠军版一致，不过得益于最大功率360kW和峰值扭矩最大675N·m的电动机加入，唐DM-P冠军版的性能表现更为优越。
为了进一步提升新车应对复杂路况的舒适性和稳定性，新车均标配了FSD可变阻尼悬架。另外，唐家族部分车型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制系统，可减少加速、减速时的俯仰，提高驾驶乐趣和驾乘稳定性。
从比亚迪唐家族老款车型的表现来看，近几个月以来，比亚迪唐家族的销量基本都稳定了1.2万辆上下，去年12月，唐家族曾经取得过月销量超过2万辆的成绩。
截至目前，唐家族凭借平均25万元的售价，累计销量已经超过50万辆。如今，唐家族三款车型均已完成焕新，特别是冠军版的升级，有望进一步推动比亚迪唐家族回归2万俱乐部。
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