俗话说，一千个读者心中有一千个哈姆雷特。如果不太明白这句话的意思，不妨问问身边懂车的人:买什么SUV比较好？那么恭喜你，你会得到一千多个答案。
相比丰田RAV4、本田CR-V等已经流行很久的日系产品，来自福特品牌的锐界风格更加“纯粹”，它拥有更加出众和全面的机械品质，底盘结构和动力总成优势明显。包括笔者在内的很多“老司机”试驾后都赞不绝口。从这点来看，瑞吉确实有底气和日本同级对手角力。
刚刚够？不要！动力越强越好！
强劲的SUV能带来更清爽的驾驶体验，中高速路段的超车动作更加干脆利落，有助于提高驾驶安全性。再来看看丰田RAV4、本田CR-V、锐界的“体能”。
源自丰田品牌的RAV4是一款“非常丰田”的家用车。其动力总成采用了丰田最新一代的混合动力系统，由一台2.5L自然吸气发动机和串联排列的电机组成，在燃油经济性方面大有建树。
此外，由于电机在低转速区间的高扭矩特性，RAV4在起步阶段有很强的“脚感”，非常适合城市交通。
本田CR-V的kingpin版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，尽可能平衡油耗和动力输出，也是目前最受欢迎的搭配之一。这款总成的账面数据不错，最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m，但由于CVT变速箱的结构限制，CR-V的加速性能并不亮眼，日常驾驶感觉一般。
相比之下，福特锐界搭载的2.0T发动机就有点“没有武德”了，单从排量来说就比CR-V多了三分之一，更不用说加入了福特品牌一向擅长的涡轮增压技术。248马力、393n·m的账面数据不仅远超同级竞品，也具备了部分豪华品牌车型的实力。
值得一提的是，福特锐界搭载的8AT变速箱在同类产品中也非常少见。相比常见的DCT和CVT变速箱，8AT更可靠、更平顺、动力更强劲，挡位之间的切换速度也值得称道。
总体来说，RAV4的混动系统更适合城市交通。本田CR-V的小排量涡轮增压发动机虽然很有动力，但由于排量和变速箱结构的限制，性能无法充分发挥。相比之下，福特锐界的2.0T+8AT黄金组合堪称完美，无论是日常通勤还是高速行驶都有不错的动力储备。仅此一点，夏普国际就足以打动很多年轻人。
没必要买四驱SUV？说这种话不是蠢就是坏！
在售的主流SUV车型一般会提供前驱版和四驱版供消费者选择。由于前驱版的高性价比和低油耗，很多消费者会忽略四驱系统的重要性——我不想翻山越岭，为什么要四驱？
其实城市SUV的四驱系统不仅仅是提供基本的越野能力，还要考虑车辆在湿滑路面和复杂路况下的稳定性和安全性。
上面提到的几款车型都提供了四驱车型供消费者选择。RAV4的四驱系统由后轮轴电机提供动力，而CR-V和锐界则采用常见的多片离合器结构。
在实际测试中，RAV4的四驱系统的“存在感”有限，略微增加了车辆的过弯灵活性。但由于扭矩输出较弱，实际性能与两驱车型相差不大。CR-V和锐界四驱系统比较实用。系统检测到轮胎打滑后，可以在短时间内实现多个离合器的接合，从而瞬间提高车辆在复杂路况下的行驶稳定性。
因为锐界国际的发动机强度更好，相比CR-V，在极限状态下可以向后轮轴输出更充沛的动力，所以效率更显著。值得一提的是，锐界的四驱系统不仅能实现毫秒级响应，还能在日常驾驶中保持前驱特性，将油耗降至7.6L/100km的理想水平。
谁是这场棋逢对手比赛的最终赢家？
如前所述，福特锐界凭借出色的机械品质，对日本对手表现出了充分的信心。对于普通消费者来说，动力参数、四驱系统等更专业化的概念可能不是指导购买的核心要素，但夏普能在这些领域下大功夫，确实是良心造车理念的完美体现。
对于中国日益成熟的汽车消费市场来说，锐界的出现不仅彻底扭转了一直久坐不动的日系产品的地位，也在无形中催热了同类产品。更难能可贵的是，夏普在注重动力和操控的同时，在安全和科技配置上也有所建树，让不少消费者感到欣慰。这样，谁是最后的赢家不得而知，但相信会有越来越多的“有识之士”投票给福特锐界。
