如今在掀背车市场越来越窄的今天，有传闻称大众将增加掀背车型。据悉，该车型将在全新的平台上诞生。
熟悉大众的人可能知道大众根据什么标准给汽车命名。当然，今天并不是所有大众都遵循这一原则，但至少仍然有效。就是从风的名字中取汽车的名字。在目前销售的车型中，也有一些车型源于风的名字。代表性的有高尔夫，Polo，帕萨特就是如此。但不知怎么回事，一个名字消失了。
就是尚酷。如果说polo的海是从北极刮来的风，那么尚酷就是从撒哈拉沙漠吹到地中海的风。特别是在夏季，这股风几乎以飓风的速度到达地中海，所以以这个名字命名的大众掀背车至少比高尔夫更灵巧、更动感，特别是修长的无框架门和扁平的形态非常有魅力。
在很多方面都充满魅力的尚酷虽然已经停产很长时间了，但仍然拥有相当深厚的粉丝群，可惜丝毫没有复活的迹象。虽然有各种各样的原因，但最大的原因是在已经有了高尔夫，polo的基础上，还想要掀背车的顾客群大部分都消失了，特别是三门掀背。实际上，三门掀背车市场几乎已经进入了停滞阶段。
首先，像梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪这样的高端品牌再也找不到这种车型了。甚至在AMG、M、RS产品组合中也没有三门掀背车。剩下的只有MINI还有。也许现在的潜在客户认为掀背车的实用性被三门的不便破坏了。还不如买一个完整的5门掀背车，或者买一个SUV。
全球销售掀背车最多的就是大众品牌，所以复活尚酷，似乎是理所应该的。
最近有传闻称，大众正在计划恢复自己的代表性三门车型尚酷。当然，因为不是品牌官方宣布的，所以无法确定，但内容相当具体，完全有可能成为现实。具体内容来看，首先，即使在电动化时代，大众仍有维持高性能车型，GTI、R的想法。尚酷就是一款性能不错的车型。
但也有传闻称，随着电动化的发展，尚酷也有可能作为EV平台复活，再加上保时捷和奥迪开发的高端平台PPE架构。PPE是大众集团目前用新一代EV架构精心开发的平台，保时捷表示将在该平台上开发718的电动化车型，奥迪也将把TT开发成相关平台。
因此，将在该平台上开发的新尚酷很有可能至少具有相当于718和TT的性能，也有可能通过包括双电机在内的更纤薄的电池组，获得比以前尚酷更灵巧、更锐利的动力。但是在这里可以提出一个疑问。“真的要开发成三门掀背车吗？”
当然，目前还没有正式的信息，但仔细推测，上面提到的718和TT都是Coupe，这可能是关于三门掀背车复活可能性的一个相当有力的提示。
不过，成为718或TT等Coupe车型的可能性很小。因为大众不是制造那种车的品牌。因此，如果大众重新推出尚酷，很有可能成为2+2 Coupe类型的三门掀背车。
当然，目前还没有什么决定，但至少对于等待车型多样性的少数爱好者来说，这是一个能让他们激动和兴奋的消息。
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