如今的汽车市场很卷已是共识，奔驰、宝马以及奥迪等豪华品牌为了应对，推出了大幅优惠促销，才得以不让销量跌得不太难堪。这其中，奥迪销量目前表现最差，处境更艰难。奥迪Q2L是品牌旗下最便宜的SUV，如今终端市场上优惠最高超9万元，跌到10多万元，但是月销量却仅有几百辆，依然卖不动，着实有点难堪。
奥迪Q2L新车指导价22.28万元起售，是一款定位小型SUV的产品。新车的颜值看起来还挺时尚，由于车身尺寸并不大，整体看起来有点类似跨界车的味道。新车长4257mm，车高1547mm，轴距2628mm，后排和后备箱空间都比较局促。
车内设计也比较简洁，在大屏为王的时代，最大仅8.3英寸的中控屏，明显有点落伍了。动力上，全系搭载1.5 TFSI发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7速变速箱，有一定的操控乐趣，燃油经济性表现也不错。
但是，这款车如今的市场表现一路下滑，从2022年能达到平均月销超2000辆，到2023年月销平均1000余辆，再到如今月销仅有几百辆的成绩，可以看出其市场竞争力正在加速减弱。2024年5月，这款新车销量仅为726辆，看起来有点低迷。
更为难堪的是，销量这么差，终端市场的上的优惠力度却很大。我们在网上看到北京、上海以及深圳这些一线城市的网上报价，最高有9.14万元的优惠，相当于6.5折的促销了。这对于小型SUV领域而言，是非常巨大的让利了。一款20万元出头的SUV，降价超9万多，基本就是10多万元就能去拥有，使得豪华SUV的准入门槛可以说再次拉低了下线。
然而5月奥迪Q2L这款车的销量却下滑，跌到726辆，在整个奥迪品牌中都处于下游水准的表现。看来是这款奥迪SUV贱卖都少有人问了。
造出如此艰难的局面，主要原因是市场竞争太卷。尤其是新能源汽车的发展，严重挤压了燃油车的市场份额。新能汽车使得消费者对大屏，智能化的需求日益提升，奥迪等传统豪华品牌在方面的差距被国产品牌不断拉开，使得国人对传统豪华品牌的忠诚度以及认可感正在逐渐降低，使得它们的车型销量下滑，不得不以价换市。
而在大家都在降价的时候，奥迪Q2L即便降价很厉害，但这已经成不了它的核心优势。毕竟这款车一直是相对小众的路线，市场人群并不大。所以才会出现如今窘迫的情况。后续内卷加剧，相信不止奥迪Q2L是大降价也少有人买，还会有越来越多豪车以及传统燃油车都会遇到这样的情况。你们觉得呢？欢迎来评论交流。
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