随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。哪吒汽车为了俘获更多消费者的心，在前不久带来了全新增程式中型SUV——哪吒L，它不仅拥有310km纯电续航，而且还搭载了内置高通骁龙8155芯片的双15.6英寸液晶屏。那么，哪吒L在智能车机系统方面能否给我们带来惊喜？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对哪吒L的车机系统进行全面评测。
一、系统硬件
1、硬件参数
此次测试的2024款哪吒L红衣版车内搭载了三块屏幕，其中，中控屏和副驾娱乐屏均采用悬浮式设计，尺寸同为15.6英寸，并且采用了超窄黑边，拥有宽泛的可视面积。全液晶仪表则是内嵌式设计，整个内饰的科技氛围营造得比较出色。中控屏分辨率达到2K，画面显示非常清晰，视觉观感不错。硬件层面，车机内置了高通骁龙8155芯片，实测系统运行流畅，无论是打开车辆设置或是启动APP等均未出现卡顿的情况。全液晶仪表显示效果同样出色，不过并不能更改其他主题，稍有遗憾。
2、硬件评测
中控屏和副驾娱乐屏不仅可视面积较大，还做了防指纹、防眩光以及防划痕的处理，即便在强光下，也并不反光，并且不容易粘指纹，整体表现可圈可点。方向盘多功能控制区采用比较常规的实体按键+滚轮的组合，操作简单方便。多功能按键布局较为合理，左侧为辅助驾驶相关功能开关，右侧集成了多媒体、语音以及菜单等操作按键。不过，哪吒L即便顶配车型也没有配备HUD抬头显示，并且不支持选装，有些遗憾。
二、软件系统
1、软件参数
2024款哪吒L红衣版搭载了哪吒专属的原生智能座舱系统——NETA OS，支持全域FOTA，可以随时联网进行全面的系统升级，让车辆保持最新状态。NETA OS高度整合了手机与平板的交互逻辑，几乎没有学习门槛。实测2024款哪吒L红衣版在2.1秒内就完成了开机，驾驶员在打开车门的同时便可完成开机，并且可以立即使用，表现出色。
2、基础应用评测
2024款哪吒L红衣版的车机系统UI设计相对比较简洁，风格接近于智能手机，使用起来没有难度。车机系统首页下方还提供了常驻页卡，便于快捷开启相关功能。此外，中控屏图标和文字显示都非常清晰，并且由于各个功能模块和图标之间间隔较大，可以有效避免出现误操作的情况。
2024款哪吒L红衣版配备了360度全景影像和透明底盘功能，支持多视角查看，并带有倒车辅助线和虚拟雷达显示。实测白天阳光充足情况下，影像画面显示清晰，同时车辆周围畸变不太明显。值得一提的是，评测车还配备了4种智能场景模式，根据不同的模式，车辆会自动开启空调、调整座椅、播放对应音乐，满足用户不同的使用习惯和使用环境。
3、地图导航评测
4、影音娱乐评测
5、车载互联评测
评测车的车机系统支持4G网络，可用于播放流媒体视频、在线导航以及OTA升级等。不过车机目前并不支持任何方式的手机互联以及车家互联，稍有欠缺。但好在支持手机蓝牙搜索，并且连接速度较快，使用体验非常不错。
6、智能交互评测
评测车的智能语音交互支持按键、语音和免唤醒三种唤醒方式，无论你用何种方式都能得到及时的响应，并且智能语音系统控制权限和识别率都很高，并支持模糊语义识别，你甚至还可以控制车载冰箱。但遗憾的是，评测车的智能语音系统不支持连续语音指令，例如，当对系统说“打开天窗-温度调到25度-打开主驾驶车窗”，系统只能识别最后一项指令并执行，还有可提升的空间。
此外，对于2024款哪吒L红衣版这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。实测后发现，当说出“我有点饿了”后，系统会自动搜索附近的餐厅，可以直接确认导航前往，十分方便快捷。至于另外三个指令，系统则无法理解，尚存在优化空间。
总结:
通过一系列的体验可以看到，2024款哪吒L红衣版的智能车机整体表现还是可圈可点的。首先双15.6英寸的液晶屏尺寸够大，分辨率达到了2K，拥有出色的观看体验，并且屏幕还做了防指纹、防眩光以及防划痕的处理，细节方面值得表扬。而得益于高通骁龙8155芯片，车机系统运行非常流畅，无论是打开车辆设置或是启动APP等均未出现卡顿的情况。不过，在实测过程中也发现了这套系统的一些问题，比如无法下载第三方应用、不支持车家互联、不能多屏联动等，希望在下次OTA升级时能有所改进。
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