电子后视镜即将可以合法上路，a股相关概念股活跃。 电子后视镜成为a股新的风口。1月12日上午，合力泰在互动平台上表示“今年公司为吉利莲花'流媒体后视镜'提供显示屏供应和技术支持”，合力泰昨日早盘直线涨停。  郝好近期也一直在持续上涨。过去四个交易日，该股涨幅超过25%。此前，公司在互动平台上表示:“公司基于陈星车载芯片研发的电子后视镜方案正在正常进行中。”
电子后视镜可以合法上路使用。 有望取代传统的后视镜 最近，国家标准No。GB15084-2022《机动车间接视野装置的性能和安装要求》正式发布，该标准的实施日期为今年7月1日。该标准的一大亮点是规定不仅可以安装电子后视镜，还可以更换传统的光学后视镜。随着新标准的发布，今年7月以后，国内消费者就可以买到配备电子后视镜的车辆了。 新标准中增加了许多新的术语定义，如摄像机-监视器系统。根据官方的介绍，一种间接视觉装置，称为CMS，可以通过摄像头和显示器组成的系统，在指定的视野范围内清楚地看到车辆的后方、侧面或前方视觉，实际上是借助摄像头和屏幕来取代传统的光学后视镜。 与传统的光学后视镜相比，电子后视镜体积更小，由摄像头代替后视镜，然后将图像呈现在显示屏上，而不是传统的直观镜头。 另外，电子后视镜视野更广。电子后视镜是摄像头和屏幕的结合体，可以改变传统光学后视镜因镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，视野盲区会比传统后视镜小很多，让驾驶员看到更多细节，提高行车过程中的安全性。 很多车企都在争着吃螃蟹。 目前从全球范围来看，已经发布了多款量产的带电子后视镜的车型，包括雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron、本田e、奔驰Actors重卡、曼恩尼奥普兰客车、达夫XG+、沃尔沃等。，但这些车型主要集中在欧洲和日本市场。国内比亚迪、陕汽等车企都推出了加装电子后视镜的车型，另外就是一些概念车型。 北汽在国内率先宣布量产电子后视镜。去年7月，首款搭载电子后视镜的车型北汽魔方上市。吉利还宣布将推出带电子后视镜的车型。1月9日，吉利高端品牌莲花在关伟宣布，莲花ELETRE将成为中国首款配备流媒体外后视镜的汽车。此外，Xpeng Motors、广汽爱安等国内车企也传闻将推出配备电子外后视镜的新车型。 除了车企的努力，电子后视镜厂商也在摩拳擦掌。据青岛当地报道，青岛市即墨区金口镇冀东智能后视镜项目主体已经完工，总投资6.2亿元，主要研发生产商用车电子后视镜等产品。 华阳集团近日在关伟宣布，ADAYO华阳电子外后视镜接连取得关键突破和进展，分别与新势力、自主、合资品牌主机厂达成合作，并获得项目指定和多个预研项目。据悉，华阳集团于2018年参与了相关法规GB 15084的制定和修订。2022年，公司电子外后视镜产品被中国汽车工业协会等行业相关协会授予特别荣誉。 深圳欧膜科技有限公司也在互动平台上表示，具有加热功能的2M电子外后视镜摄像头已经量产。路畅科技(行情002813，诊股)表示，公司流媒体后视镜近年来在前后市场批量出货。 电子后视镜有望成为万亿级市场。 左思汽车调研数据显示，2021年，中国乘用车市场标配电子内后视镜的车辆数量为34.67万辆，同比增长73.04%；相对于2021年2032.8万辆乘用车的总保额，电子内后视镜的整体组装率仅为1.71%，仍处于发展的初级阶段。 吉利莲花选装电子外后视镜费用16000元。以目前中国3亿辆乘用车计算，如果渗透率达到30%，整个市场规模将达到近1.5万亿元。 据证券时报、数据报统计，a股中，电子后视镜相关概念股主要有合力泰、好尚好、华阳集团、深奥膜科技股份有限公司、lt、路畅科技；互动平台上，秋田微、芯大瑞(行情002983，诊断股)、广庭信息(行情301221，诊断股)、苏澳传感(行情300507，诊断股)、维信诺(行情002387，诊断股)、数源科技(行情000909，诊断股)。值得注意的是，数源科技曾提到智能后视镜已实现量产，公司元旦后收获4个涨停板。
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